三菱 コルト | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
6.9万円~270万円
コルトの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円~121.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
139台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 コルト | トヨタ bBオープンデッキ | |
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99.8万円~232.1万円 | 新車時価格 | 169万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
3870×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
1332~1499 | 排気量(cc) | 1496 |
90~163 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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