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コルトプラスとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コルトプラスとi8ロードスターの中古車情報を比較する

三菱  コルトプラス   BMW  i8ロードスター
VS
6.8万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
中古車相場 998万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
13 中古車掲載台数 3
  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ETC/ナビ/CD/TV/キーレス/Aライト/AAC

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙 ナビ フルセグ ETC キーレス Aライト

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビ TV パワーリアゲート 車検2年間

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー ・初売り・Aライト/CD再生/レベライザー

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

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    998万円

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    1390万円

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    本体価格
    1240万円

関東
9
24.5万円
関西
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東海
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北海道
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13万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
1
29万円
中国
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21.8万円
四国
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地域別台数
関東
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関西
1
1240万円
東海
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北海道
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九州
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998万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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1390万円
四国
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コルトプラスとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  コルトプラス   BMW  i8ロードスター
130.2万円191.1万円 新車時価格 2231万円2276万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4185×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1332~1499 排気量(cc) 1498
91~154 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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