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ジープとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   三菱  コルトプラス
VS
69万円360万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 新品ブラV・新品足廻り・新品MTタイヤ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ジープ H-J58 検1年 ホロ MT

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ジープ ディーゼル 走行6.3万km

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    249万円

  • 三菱 ジープ ワゴン登録 Nox規制無 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 社外ホロ 社外アルミ パワステ 社外オーディオ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 2.0ガソリン G52Bエンジン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ J3 J3ハリケーンエンジン 1オーナーガレージ保管 ブレーキOHブレーキシュー新品 ブレーキホイルシリンダー新品 ガソリンタンク洗浄 フューエルポンプ(テコキレバー付)新品  キャブOH ダイヤフラム新品

    本体価格
    169.9万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 電動テールゲートETCクラリオンナビBluetooth

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 M 4WD 寒冷地仕様車 CDオーディオ ETC エンジンスターター 夏冬タイヤセット有 電動リアゲート キーレスエントリー コラムCVT

    本体価格
    38万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ地デジTV オートトランク HIDヘッドライト オートライト キーレス 15インチAW リアスポイラー プライバシーガラス 革巻きステア

    本体価格
    15.7万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 車検整備付き/社外ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ スマートシフト HID エレクトリックテールゲート ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX エクリプスナビ ETC フロアシフト パワーバックドア HIDヘッド オートライト フォグ 15インチAW スポーツセパレートシート 革巻きステアリング キーレス 純正セキュリティアラーム

    本体価格
    29.9万円

関東
9
188.8万円
関西
17
211.4万円
東海
7
169.7万円
北海道
7
172.2万円
九州
9
127.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
169.9万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円
地域別台数
関東
12
40.8万円
関西
2
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープとコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   三菱  コルトプラス
193.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1995~2659 排気量(cc) 1332~1499
94~100 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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