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ノアとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  コルトプラス
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 10.5インチDA 両側電動スライドドア

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD サンルーフ 純正HDDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1オナ パワスラ Rモニタ 外19AW 車高調 ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 1オーナー アドバンストパーク両側パワスラ

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 電動ウィンチナビTVETCバックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ナビ TV 両Pスラ キーフリー

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ メモリーナビ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 10型ディスプレイ 7人乗り

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

関東
918
244.3万円
関西
505
232.5万円
東海
428
267万円
北海道
175
218.9万円
九州
419
251.8万円
東北
236
231.6万円
北陸・甲信越
183
257.5万円
中国
165
266.1万円
四国
100
268.3万円
地域別台数
関東
10
30.6万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  コルトプラス
267万円389万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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