| 三菱 コルトプラス | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.5万円～75.8万円
コルトプラスの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～168万円
ハイエーストラックの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 コルトプラス | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| 130.2万円～191.1万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4185×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1332～1499 | 排気量(cc) | 1800～2800 |
| 91～154 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2001.12） |
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