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タウンボックスとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
14.2万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 2338万円
B8グランクーペの相場表を見る
143 中古車掲載台数 1
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ DCBS 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグテレビ 障害物センサー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD RX 4WDターボ 9500KM ラグジュアリーPKG 4AT  両側スライドドア ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアーバック キーレス 純正アルミ リヤスポイラー 車中泊 ベース 記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • 三菱 タウンボックス スローパー 車いす移動車 福祉車両 キーレス・オートマ・パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 電動サイドステップ シートヒーター オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 香川県ワンオーナー/メモリーナビ/Bカメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/助手席側パワスラ/運転席シートヒーター/AUTOライト/タイヤ4本新品交換済み/

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ パイオニア7インチナビ/フルセグ/DVD/BT/B

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2338万円

関東
40
81.6万円
関西
20
103.7万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
19
93.6万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
8
78.8万円
地域別台数
関東
1
2338万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

B8グランクーペの中古車を探す

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タウンボックスとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMWアルピナ  B8グランクーペ
160.9万円214.9万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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