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タウンボックスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとGLSの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  GLS
VS
11.9万円189.2万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
157 中古車掲載台数 28
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ オートマ キーレス ETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検令和8年8月タイミングベルト交換済み

    本体価格
    15万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 修復歴無 Bluetooth ETC パワースライド

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD スイッチ切り替 4WD ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 ニールダウン式 リヤスローパー 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    120.5万円

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    1680万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

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    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

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    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

関東
50
88.2万円
関西
20
84.6万円
東海
20
70.6万円
北海道
13
76.8万円
九州
15
66.6万円
東北
9
92.5万円
北陸・甲信越
9
81.9万円
中国
8
48.5万円
四国
13
71.6万円
地域別台数
関東
12
1648.3万円
関西
4
1689.8万円
東海
8
1429.7万円
北海道
2
1769万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  GLS
160.9万円214.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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