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タウンボックスと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
9.8万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 89万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
141 中古車掲載台数 38
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済 4速AT

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD ターボ車 メーカー純正キャンピング仕様

    本体価格
    85万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ・AT・内装クリーニング済み

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ eアシスト 充電ポート

    本体価格
    163万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ /1年保証付/

    本体価格
    29.8万円

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    89万円

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    250万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i クルコン/レザーシート/パドルシフト

    本体価格
    155.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 禁煙 ベージュ革 レザーダッシュボード

    本体価格
    221.5万円

関東
42
78.4万円
関西
22
87.3万円
東海
16
75.4万円
北海道
10
81.7万円
九州
11
64.2万円
東北
10
82万円
北陸・甲信越
6
87.5万円
中国
10
70.1万円
四国
14
73.2万円
地域別台数
関東
16
231.4万円
関西
9
241.8万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
3
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
5
262.8万円
四国
1
255万円

タウンボックスの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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タウンボックスと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  6シリーズカブリオレ
160.9万円214.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
658 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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