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タウンボックスとXT4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   キャデラック  XT4
VS
14.2万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
147 中古車掲載台数 48
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外アルミ 新品タイヤ装着 ケンウッド9Vメモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/HDMI/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー HID フォグ 電動スライド オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビ キーレス ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 車検令和8年10月・両側スライドドア・4WD・フルフラットシート・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・クーラー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ DCBS 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグテレビ 障害物センサー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD パワースライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ プッシュスタート パワースライドドア HID 純正AW

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 両側スライドドア 純正13位インチAW

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

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    333.2万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 新車保証継承 33インチディスプレイ 黒レザーシート 純正20AW ディスプレイオーディオ ETC アップルカープレイ LEDヘッドライト AKGスピーカーシステム 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

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    672万円

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    本体価格
    368万円

関東
40
82.3万円
関西
22
95.5万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
20
98.4万円
東北
6
81.6万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
8
79.5万円
地域別台数
関東
16
508.5万円
関西
15
421.7万円
東海
2
395.6万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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タウンボックスとXT4のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   キャデラック  XT4
160.9万円214.9万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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