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タウンボックスとプーマを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとプーマの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  プーマ
VS
10.3万円275万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
152 中古車掲載台数 1
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビ キーレス ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 後期 メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC 両側電動スライド オートステップ HIDヘッドライト ローダウン 社外アルミ キーレスキー 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 修復歴無し タイミングベルト交換済み 車検令和9年1月 ETC CD再生 ラジオ 左右スライドドア 純正アルミホイール キーレス パワーウインドウ エアバッグ エアコン ドアバイザー

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ レーダーブレーキ ICターボ CDデッキ

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 車検整備付 ハイルーフ4WDモデル 両側スライドドア プライバシーガラス 社外アルミホイール 軽ワゴン リヤスポイラー ドアバイザー 4速オートマ タイミングベルト102273キロ時交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ ナビ TV ドライブレコーダー前後

    本体価格
    160.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ    パーキングセンサー 車線逸脱警報システム プッシュエンジンスタート HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD ナビ Bカメラ シンク テーブル

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 社外ワンセグナビ Bluetooth ETC オートライト シートヒーター 助手席側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
40
80.4万円
関西
25
89万円
東海
23
129.5万円
北海道
11
100.6万円
九州
19
97万円
東北
7
92.8万円
北陸・甲信越
9
109.2万円
中国
9
67.3万円
四国
9
76.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンボックスとプーマのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  プーマ
160.9万円214.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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