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タウンボックスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとRC Fの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   レクサス  RC F
VS
9万円182.6万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
118 中古車掲載台数 93
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 本州仕入れ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX サンルーフ 5速マニュアル/ ETC/

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス LX HR 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オーディオ

    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 電動スライド ナビ Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ABS付 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー・OPカーボンエアロ・マクレビ

    本体価格
    750万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ BSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー BSM

    本体価格
    459万円

  • レクサス RC F 5.0 WORK20インチAW  テイン車高調 黒内装

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・セミアリニン革・BSM

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    389.9万円

関東
36
79.6万円
関西
18
92.2万円
東海
12
84.6万円
北海道
9
69.1万円
九州
11
56.6万円
東北
7
69.6万円
北陸・甲信越
6
114.3万円
中国
8
57.2万円
四国
11
52.3万円
地域別台数
関東
31
597.4万円
関西
21
619.6万円
東海
19
527.6万円
北海道
3
633万円
九州
14
627万円
東北
3
431.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

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タウンボックスとRC Fのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   レクサス  RC F
160.9万円214.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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