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タウンボックスとEQBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
10.3万円275万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 383万円828万円
EQBの相場表を見る
152 中古車掲載台数 98
  • 三菱 タウンボックス RX 4WD パートタイム4WD 運転席助手席エアバック キーレス ドアバイザー ミラーヒーター 社外13アルミホイール 社外CDオーディオ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ フルセグナビ BT DVD パワスラ ブレーキサポート ETC 革調シートカバー スマートキー HIDオートヘッド プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 信用回復ローン対応 ナビ付

    本体価格
    10.3万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 福祉車両

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5MT キーレス

    本体価格
    14.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 7型ナビ・フルセグTV・障害物センサー

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4気筒20バルブインタークーラーターボ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ M2 RX インタークーラー付きターボ 4AT 純正オプション M2フルエアロ(ROAR) オプション エンケイ製アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

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    544万円

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    589万円

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    本体価格
    438万円

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    443.3万円

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    本体価格
    429.6万円

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    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 3列目シート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート アンビエントライト

    本体価格
    589万円

関東
40
80.4万円
関西
25
89万円
東海
23
129.4万円
北海道
11
99.7万円
九州
19
97万円
東北
7
92.8万円
北陸・甲信越
9
109.2万円
中国
9
67.3万円
四国
9
76.7万円
地域別台数
関東
45
517.6万円
関西
23
527.6万円
東海
18
537.3万円
北海道
0
---
九州
4
508.1万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
2
525.6万円
四国
1
542万円

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タウンボックスとEQBのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデス・ベンツ  EQB
160.9万円214.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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