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タウンボックスとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   ルノー  スポールスパイダー
VS
10.3万円275万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ターボ・片側パワスラドア・純正アルミホイール・シートヒーター・ミラーヒーター・ETC・キーレス・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ メモリーナビ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ DVD再生 ETC パワースライドドア ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 車検整備付き 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ カロッツェリアナビ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制ETCナビスマートキー左電スラワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ハイルーフ4速ATフルモケット

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4ナンバー2人乗  構造変更済み 一人キャンプ オートマ エアコン キーレス PW フルフラット ナビ バックモニター  アルミ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ レーダーブレーキ ICターボ CDデッキ

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビ フルセグ バックカメラ      パワースライドドア ETC ローダウン 社外17インチAW ルーフスポイラー フォグ

    本体価格
    79万円

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  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
40
80.4万円
関西
25
89万円
東海
23
129.4万円
北海道
11
99.7万円
九州
20
99.7万円
東北
7
92.8万円
北陸・甲信越
9
109.2万円
中国
9
67.3万円
四国
9
76.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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タウンボックスとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ルノー  スポールスパイダー
160.9万円214.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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