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デリカスペースギアとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとRS4アバントの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アウディ  RS4アバント
VS
35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
62 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 切替式4WD 7人乗り ETC ワンオーナー 2列目回転シート タイミングベルト交換済み オートステップ Wエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD・社外Fフローティングナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD CAT 軽油 ディーゼル ターボ バンパーガード フォグ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・ハイルーフ・サビ無し本州車両・走行82700km・フルノーマル・禁煙車・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・DVD・ABS

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニーディーゼル オールペン済 オーバーフェンダー

    本体価格
    75万円

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    1160万円

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    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    808万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー・コンフォートパッケージ・パノラマサンルーフ・ TV・プライバシーガラス・RSエキゾースト・ブラックAudiリング・デコラティブパネルカーボン・RSデザインPグレー・カーボンスタイルPKG

    本体価格
    918万円

関東
12
111.1万円
関西
4
72万円
東海
5
102.5万円
北海道
6
128.4万円
九州
6
106.8万円
東北
6
86.7万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円
地域別台数
関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

デリカスペースギアの中古車を探す

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デリカスペースギアとRS4アバントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アウディ  RS4アバント
266.7万円367.5万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2350~2972 排気量(cc) 2893
105~185 最高出力(馬力) 450
4WD、FR 駆動方式 4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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