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デリカスペースギアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アウディ  S3スポーツバック
VS
39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 55.8万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
76 中古車掲載台数 44
  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD ユーザー買取/4WD/コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼル 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外HDDナビETCハーフレザーシート

    本体価格
    157.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シャモニー ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様・下サビ少ない・オートステップ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

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    619.4万円

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    応談

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関東
17
107.6万円
関西
4
92.6万円
東海
10
133.2万円
北海道
8
128.4万円
九州
5
99.9万円
東北
5
116.7万円
北陸・甲信越
6
130.8万円
中国
4
112.5万円
四国
17
156.8万円
地域別台数
関東
13
348.4万円
関西
8
265.7万円
東海
1
300.4万円
北海道
7
243.3万円
九州
5
377.6万円
東北
3
213.2万円
北陸・甲信越
6
344.1万円
中国
1
488万円
四国
0
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デリカスペースギアの中古車を探す

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デリカスペースギアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アウディ  S3スポーツバック
266.7万円367.5万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2350~2972 排気量(cc) 1984
105~185 最高出力(馬力) 310
4WD、FR 駆動方式 4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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