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デリカスペースギアとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとSLクラスの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   AMG  SLクラス
VS
39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
74 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0ロングスーパーエクシード 4WD 5人乗り 車椅子移動車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 管理ユ-ザ-下取車7人乗リフトアップ禁煙

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスペースギア XG 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD サビ無し本州車両・ビル足廻・ガナドールM

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 車検7年5月・片側スライドドア

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    86.3万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

    本体価格
    959.9万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

  • AMG SLクラス SL63 正規D車 Mスカイルーフ IWC レーダーs

    本体価格
    798万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1049.9万円

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4980万円

  • AMG SLクラス SL63 

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  • AMG SLクラス SL63 ブラバス純正エアロ・マフラー

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 左H 赤革 カーボンインテリア D記録簿

    本体価格
    898万円

関東
16
109.1万円
関西
3
86.8万円
東海
10
124.9万円
北海道
9
124.4万円
九州
5
99.9万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
7
114.2万円
中国
3
115万円
四国
17
159.7万円
地域別台数
関東
10
972.4万円
関西
2
929万円
東海
3
3265万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカスペースギアとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   AMG  SLクラス
266.7万円367.5万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2350~2972 排気量(cc) 5461~5980
105~185 最高出力(馬力) 537~630
4WD、FR 駆動方式 FR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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