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ムーヴとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デリカスペースギア
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
8937 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA Pスタートスマートキー ベンチシート 後期モデル 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ LEDヘッドライ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    27.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA アイドリングストップ 盗難防止 キーレス

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 電動パーキングブレーキ 左側パワースライドドア

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1年保証/Bluetooth/ツートン/新品バッテリ 1年保証 フルセグTVバックカメラ付ナビ Bluetoothオーディオ対応 禁煙車 新品ドラレコ 新品バッテリー交換 ツートンカラー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X キーフリー ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー エコアイドル ISOFIXシート AUTOライト デュアルエアバッグ ABS 14アルミ ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 後期モデル 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    36.8万円

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    245万円

関東
2179
103.4万円
関西
1042
85.9万円
東海
1041
91.2万円
北海道
490
92.4万円
九州
1418
83.3万円
東北
889
100.2万円
北陸・甲信越
725
93万円
中国
762
99.3万円
四国
391
83.6万円
地域別台数
関東
14
103.5万円
関西
7
76.2万円
東海
9
118.2万円
北海道
7
132.3万円
九州
4
86.2万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
17
174.3万円

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ムーヴとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デリカスペースギア
135.9万円202.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
52~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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