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デリカスペースギアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとエレメントの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ホンダ  エレメント
VS
35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
57 中古車掲載台数 53
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ビルシュタインサスペンション・RECAROシート・CD・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 x 後期・丸フォグ x 寒冷地特別仕様

    本体価格
    162.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD・社外Fフローティングナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナルチッピングUS仕上 純正HIDインナーブラックヘッドライト 社外ナビバックカメラ ドライブレコーダー キーレス付き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フロントグリルガード テールレンズガード  YAKIMAオフグリッド LINEーX施工 TEINエンデュラプロPLUS リフトアアップ 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD BFグッドリッチ ホワイトレター カロッツェリアナビ リアモニター Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV ETC ルームミラー型ドラレコ ヘッドライトレベライザー フォグライト 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
10
117万円
関西
3
80.5万円
東海
6
112万円
北海道
8
138.8万円
九州
5
106.2万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
4
124万円
四国
16
167.7万円
地域別台数
関東
19
123.3万円
関西
8
125万円
東海
9
84.9万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
81.4万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカスペースギアの中古車を探す

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デリカスペースギアとエレメントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ホンダ  エレメント
266.7万円367.5万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2350~2972 排気量(cc) 2354
105~185 最高出力(馬力) 160
4WD、FR 駆動方式 4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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