| 日産 プレーリー | 三菱 デリカスペースギア | |
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| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
35.8万円～258万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 プレーリー | 三菱 デリカスペースギア | |
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| 138.1万円～262.4万円 | 新車時価格 | 266.7万円～367.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1695×2060 他 |
| 1973～2388 | 排気量(cc) | 2350～2972 |
| 91～140 | 最高出力（馬力） | 105～185 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名、10名、14名 |
| 7.4～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
解説 |
本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
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