| 日産 ミストラル | 三菱 デリカスペースギア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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125万円～139万円
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中古車相場 |
35.8万円～258万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ミストラル | 三菱 デリカスペースギア | |
|---|---|---|
| 229万円～279万円 | 新車時価格 | 266.7万円～367.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1695×2060 他 |
| 2663 | 排気量(cc) | 2350～2972 |
| 100～130 | 最高出力（馬力） | 105～185 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名、8名、10名、14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
解説 |
本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
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