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カイエンクーペとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   三菱  デリカスペースギア
VS
719.9万円2448万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
129 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD エアサス 21インチAW レザーインテリア

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ユーザー買取 スポクロ スポエグ

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ クーペ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    938.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 有償色 ベンチレーター  純正21インチAW

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックスLED ツートンレザー BOSE

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチ エアサス リアシート2+1

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD センターEX/Light Weight PKG/CarbonROOF

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    1320万円

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    本体価格
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    175万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD オーバーフェンダー 16AW ロングヒンジ

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    135万円

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    本体価格
    127万円

関東
44
1285.7万円
関西
31
1185.8万円
東海
26
1477.7万円
北海道
7
1233.4万円
九州
9
1480.7万円
東北
5
1434.4万円
北陸・甲信越
4
1142万円
中国
1
1320万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
15
89.4万円
関西
2
81.9万円
東海
9
124.2万円
北海道
5
143.3万円
九州
0
---
東北
4
114.3万円
北陸・甲信越
1
114.1万円
中国
4
113.8万円
四国
21
155万円

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ポルシェ  カイエンクーペ   三菱  デリカスペースギア
1115万円2851万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2894~3996 排気量(cc) 2350~2972
304~640 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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