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ハイエースとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー ベットキット パワースライドドア ナビ バックモニター ETC 18インチアルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト LED ETC 電動スライドドア プッシュスタート AC100V

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ソーラーパネル 換気扇 社外ヒーター ベットキット 網戸 ナビTV 室内灯 サブバッテリー テーブル コンセント

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ワンオーナー 社外17インチAW ホワイトレター カロッツェリアフルセグナビ pivot社スロコン ドラレコ パワードサブウーファー ワイヤードリモコン バックモニター ETC

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2人幼児12人乗り

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン FFヒーター サイドオーニング テレビ サブバッテリー 150Wインバーター 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ キーレス フルセグ ETC

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アネックスシリーズ キャンピング

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ ETC パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー  LEDヘッドライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    560万円

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  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード・クリスタルルーフ 2.8ディーゼルターボ・

    本体価格
    99.8万円

関東
431
386.3万円
関西
195
424.5万円
東海
129
373.9万円
北海道
102
372.6万円
九州
135
395.9万円
東北
93
387.5万円
北陸・甲信越
51
379.1万円
中国
48
351.4万円
四国
47
253.7万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
4
84.9万円
東海
6
110.3万円
北海道
8
138.6万円
九州
5
106.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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ハイエースとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
226.8万円544.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693 排気量(cc) 2350~2972
151~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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