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ハイエースとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
VS
66.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装 コブラ415ボンネット JOKER DESIGNスピンドルスタイルバンパ レガンスオーバーフェンダー リアディフューザー  DazzFellowsテールランプ GPOリアウイング

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録車/ベッドキット3架装/コンロ/シンク/ナビ/ETC/クリアランスソナー/バックカメラ/Wエアコン/丸目ヘッドライト/車線逸脱抑制機能/横滑り防止装置

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様 REVO&ベッドシート新品張替 サブバッテリー インバーター 走行充電 FFヒーター シンク 給排水タンク 床下収納 アルパインBIGDA スピーカー増設 ミラーリング

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型 4WD ワンオーナー禁煙 電動スライドドア トヨタセーフティセンス ナビ 後席モニター パノラミックビュー デジタルインナーミラー 足回りリアスタビライザー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン メモリーナビ Bカメラ パワースライドドア 後席モニター ユーアイビークル リアヒーター&クーラーコントローラー LEDヘッドライト オートハイビーム バックドアイージークローザー ワーク18インチアルミ スペアキー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年間保証付き オリジンラボエアロ 20mmオーバーフェンダー DAYTONA16インチアルミホイール シートカバー CDデッキ ETC バックカメラ 電動格納ミラー キーレス AC100V電源

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 禁煙車 レガンスカスタム ベッドキット ワンオーナー ユーザー下取車 レヴァンナ18AW 玄武ブロック 社外ナビ フルセグTV 電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト 社外テール ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入 ワンオーナー ラウンジベッド ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバーキャンピング ORCA サブバッテリー シンク 冷蔵庫 カーテン ルーフスピーカー フローリング施工 フロントスポイラー ローダウン 17インチアルミ ナスカータイヤ オーバーフェンダー LEDテール

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン レンタアップ車/アラウンドビューモニター/バックガイドモニター/デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    516万円

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    本体価格
    149万円

関東
436
387.8万円
関西
203
421.6万円
東海
133
372.2万円
北海道
95
385.1万円
九州
149
400.1万円
東北
82
395.5万円
北陸・甲信越
50
355.4万円
中国
46
343.7万円
四国
46
234.1万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
4
84.9万円
東海
7
119.9万円
北海道
7
156.2万円
九州
5
95.3万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
17
174.3万円

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ハイエースとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
226.8万円544.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693 排気量(cc) 2350~2972
151~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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