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ハイエースとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/寒冷地仕様/1オーナー/ナビTV/Bカメラ/ETC/フリップダウンモニタ/社外アルミ/フロントエアロ/ローダウン/パワスラ/LEDヘッドライト/スマートキー/サイドバイザー/ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット/シートアレンジ/CRS/フロントスポイラー/フローリング/テーブル/後席モニター/車中泊仕様/FLEX/フレックス/ベッド/TAW18AW/シートカバー/インテリアパネル/バックカメラ

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALPINEビッグXナビ/後席モニター サテライトスピーカー ベッドキット フローリングフロア施工 後席テーブル 純正15インチAW 夏冬タイヤ セーフティセンス 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 3000CC ディーゼルターボ車  AT PS PW WAC  ナビ TV DVD  ETC純正ドアバイザー車検9年4月21日 修復歴 無し

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドアベッドキット10人ナビTVバックカメラETCブルートゥース100V電源カーテンサイドオーニングリヤクーラーヒーターオートライトオートエアコンタイベルチェーンルームクリーニング済み

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキットVver2架装/ALPINE BIG-X/ETC/ローダウン/ESSEXアルミ/フロントリップスポイラーver.4/フルフラットシート/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア

    本体価格
    555.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ワンオーナー Fエアロ 10.2インチ後席モニター ストラーダナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー  18インチAW 両側パワースライドドア クリアランスソナー 2・3列目オットマン

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー/10人乗り/エンジンスターター/4WD/シートカバー/フルセグ地デジナビ/パノラミックビュー/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/パワスラ/スマートキー/LEDFOG

    本体価格
    548万円

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    応談

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    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD エンジンオーバーホール

    本体価格
    30万円

関東
457
386.8万円
関西
187
430.7万円
東海
119
372.5万円
北海道
95
378.7万円
九州
125
387.1万円
東北
94
384.8万円
北陸・甲信越
48
349.9万円
中国
48
350.9万円
四国
48
236.6万円
地域別台数
関東
15
109.1万円
関西
5
81.1万円
東海
6
112.4万円
北海道
7
133.5万円
九州
4
91.7万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
17
174.3万円

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ハイエースとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
226.8万円544.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693 排気量(cc) 2350~2972
151~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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