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タンドラとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   三菱  デリカスペースギア
VS
120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
152 中古車掲載台数 61
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRD ROCK WARRIOR Package/TRD鍛造17インチホイール/9型フローティングナビ/サンルーフ/ランニングボード/フォグランプ

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    630万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビTV サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    720万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 1オーナー ベンチ自社輸入買取直販

    本体価格
    649.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 社外プロジェクターヘッドライト17インチアルミオフロードタイヤサイドステップブラウンレザーシートシートヒーター国内保安基準対応済みフロントカメラサイドカメラサイドマーカーオーバーフェンダー

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG リフトアップ オバフェン トノカバー ベッドライナー 新品タイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 新車並行車 走行オートチェック有

    本体価格
    305万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車/4WD/プロコンプリフトアップ/新品20インチタイヤホイール/新品LEDヘッドライト/新品1794EDLOOKメッキグリル/新品コンビハンドル/フルセグ地デジナビ/バイパーセキュリティー

    本体価格
    565万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4.7 V8 2008yモデル/panasonicナビ/地デジフルセグ/バックカメラ/サイドカメラ/ベンチシートコラムAT/KMC XD127 18inch&BF GO ODRICH AT/リフトアップ/オバフェン/ETC/クルコン/V8 4700cc 1ナンバー6人乗り

    本体価格
    198.8万円

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    137万円

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    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
53
647.7万円
関西
24
584.3万円
東海
38
436.2万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
655.6万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
12
111.4万円
関西
4
72万円
東海
6
95.3万円
北海道
6
131.1万円
九州
5
114.2万円
東北
5
87.7万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
139.6万円
四国
17
165.7万円

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タンドラとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   三菱  デリカスペースギア
--- 新車時価格 266.7万円367.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
3400 排気量(cc) 2350~2972
--- 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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