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XC90とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   三菱  デリカスペースギア
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
306 中古車掲載台数 59
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    435.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 茶革 サンルーフ エアサス B&Wサウンド 純正ドラレコ前後 ランニングボード

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 本革シート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    522万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 禁煙車 フルセグTV 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズコントロール 前席ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    491.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD 特別限定 リアモニタ Bカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD クリスタルホワイトプレミアムメタリック ブロンドレザー ワンオーナーカー パノラマガラスサンルーフ フロントシートマッサージ フロントシートクーラー&ヒーター harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    859万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード ツインサンルーフ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外電動

    本体価格
    113万円

関東
123
590.7万円
関西
41
567.7万円
東海
53
578.6万円
北海道
25
658.6万円
九州
18
703.3万円
東北
16
651.9万円
北陸・甲信越
17
597.1万円
中国
8
683.7万円
四国
5
803.8万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
3
77.6万円
東海
4
93.9万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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XC90とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  デリカスペースギア
774万円1359万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1968 排気量(cc) 2350~2972
235~320 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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