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パジェロとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アウディ  S6アバント
VS
79万円530.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 198万円880万円
S6アバントの相場表を見る
245 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD KUROMEオリジナルカスタム 5速MT 2インチリフトアップ インナーブラック ブラックアウト MKW17インチホイール オールテレーンT/Aタイヤ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XLバン ディーゼルターボ 4WD 5MT ナビ地デジBluetoothミュージック

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD サンルーフ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール AC100V ドライブレコーダー キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 ルーフレール 7人乗り DVD

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードS 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ロックフォードサウンド 黒レザーシート 純正ナビ 9型後席モニター バックカメラ バグガード シートヒーター パワーシート クルーズコントロール バックフォグ AC100Vコンセント

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒レザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 HID パワーシート キセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー ベンチシート パークアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    226.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車 Bang & Olufsen3Dサウンドシステム(16スピーカー) エクステンディッドフルレザーパッケージ ブラックレザーシート パノラマサンルーフ プライバシーガラス Car Play エアサス 4ゾーンエアコン

    本体価格
    880万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    420.1万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

関東
86
205.2万円
関西
28
223.5万円
東海
23
154.1万円
北海道
26
200.6万円
九州
16
180.1万円
東北
17
187.8万円
北陸・甲信越
16
230.4万円
中国
12
196.3万円
四国
21
193.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
1
420.1万円
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
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パジェロとS6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  S6アバント
241.5万円504.4万円 新車時価格 1339万円1455万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
2972~3827 排気量(cc) 2893
170~252 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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