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パジェロとQ3を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとQ3の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  Q3
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 77万円551万円
Q3の相場表を見る
268 中古車掲載台数 241
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    272.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ナビTV  バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD メモリーナビ サンルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ TV Bカメラ ロックフォードSP ETC

    本体価格
    342万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 11型Dオーディオ Bカメラ タイベル交換済

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WD

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 4WD リフトアップ パワーシート

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD フロア5MT 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニアシスタンス&プラス&黒スタイル

    本体価格
    445万円

関東
58
177万円
関西
25
190.2万円
東海
68
179.2万円
北海道
28
204.1万円
九州
14
183.8万円
東北
17
166.7万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円
地域別台数
関東
96
299.9万円
関西
20
349.8万円
東海
38
320.7万円
北海道
25
164.2万円
九州
12
281.5万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
23
273.1万円
中国
12
281.5万円
四国
5
349.7万円

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パジェロとQ3のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  Q3
241.5万円504.4万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2972~3827 排気量(cc) 1497~1968
170~252 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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