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パジェロと500Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フィアット  500X
VS
147円609万円
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中古車相場 58万円471.7万円
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235 中古車掲載台数 213
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ワンオーナー 記録簿 革シート 席ヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/グリルガード/17インチAW

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD 運転席助手席エアバック/パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD MKW17インチAW A/Tタイヤ サンルーフ

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 20インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ヘッドライト/社外ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    236万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター  純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    398万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシードZ 4WD グラファイトグレーM全塗装 ETC

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    333.2万円

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    119.8万円

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    221.2万円

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    112万円

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    112万円

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    本体価格
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  • フィアット 500X クロス 後期 ACC 黒革 シートヒーター LEDヘッド

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    本体価格
    297.7万円

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    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.6万円

関東
54
178.3万円
関西
18
203.5万円
東海
58
181.7万円
北海道
26
192.6万円
九州
12
197.1万円
東北
16
182万円
北陸・甲信越
15
161.2万円
中国
19
197.1万円
四国
17
168.9万円
地域別台数
関東
70
244.9万円
関西
27
213.1万円
東海
46
201.3万円
北海道
13
218.6万円
九州
14
224.3万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
15
272.7万円
四国
1
115万円

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パジェロと500Xのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フィアット  500X
241.5万円504.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2972~3827 排気量(cc) 1331~1368
170~252 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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