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パジェロとXJを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとXJの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ジャガー  XJ
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 35万円955.5万円
XJの相場表を見る
270 中古車掲載台数 182
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 20インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD エボ専用パーツ 4WD レカロシート

    本体価格
    349万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD ナビ ドラレコ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 最終型・ロックフォード・JAOS・地デジTV

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC 記録簿5枚

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD 2列シート5人乗車検整備付Dメンテ全記録簿

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速マニュアル車 HDDナビ TV ETC キ-レス

    本体価格
    148.4万円

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    本体価格
    607万円

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    528万円

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    50万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ベージュレザー電動シート シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 革シート ETC

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L デイムラー仕様

    本体価格
    178.8万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 最終モデルスーパーチャージド取説スペアキ

    本体価格
    315万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ フロントエアサス左右交換

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ バックカメラー

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ アダプティブクルーズ

    本体価格
    149万円

関東
58
177.1万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
166.7万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円
地域別台数
関東
80
223.6万円
関西
18
234.1万円
東海
28
217.1万円
北海道
4
106万円
九州
35
166.2万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
7
167.8万円
四国
5
283.1万円

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パジェロとXJのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ジャガー  XJ
241.5万円504.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2972~3827 排気量(cc) 1998~4999
170~252 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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