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パジェロとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 146.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
271 中古車掲載台数 19
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグTVBluetooth バックカメラ ロックフォードサヴウーファー 本革シート パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC クルコン AC100電源 ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 パジェロ ロングエクシードディーゼルターボ本土無事故ブラッドレーアルミJAOSマッドガードナビ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ハーフレーザーシート シートヒーター Bカメラ HDDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒レザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 HID パワーシート キセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー ベンチシート パークアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    250.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 700台限定車 電動サンルーフ 黒本革シート リヤデフロック パナソニック製メモリーナビゲーション バックカメラ 柿本改マフラー URBANSPORTS17インチAW 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 前ドラレコ クルコン シートヒーター 横滑り防止 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール オートライト ヘッドライトレベライザー スペアキー リモコンキー

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 パジェロ GL ディーゼルターボ・4WD・エアコン・AW・CD

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速MT 4WD バックカメラ

    本体価格
    139.5万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    349.9万円

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    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    393.6万円

関東
100
192.8万円
関西
36
251万円
東海
24
163.3万円
北海道
30
217.8万円
九州
21
182.3万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
19
182.3万円
中国
13
199.3万円
四国
16
178.4万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
2
358万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
315.9万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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