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パジェロとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
74万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
227 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD 5人乗車 ガソリン車 スタットレス&アルミホイールセット ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 背面タイヤ 純正18インチAW ホワイトレタータイヤ サイドステップ HIDヘッド パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ベージュ革/純正MMCSナビ/Rockfordサウンド/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートハイビーム/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼルターボ フロア5速MT BFグッドリッチタイヤ25年製造 ショートボディ ナローボディ 純正15インチAW メッキバンパー LEDヘッドライト パワステ エアコン PW 三角窓 コーティング施工済

    本体価格
    179.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTVBカメラETCシートヒーター7人

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

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    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
66
196.7万円
関西
27
240.3万円
東海
30
154.4万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
17
199.4万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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パジェロとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  ローレル 2ドアハードトップ ローレル 2ドアハードトップ

VS

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