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ジムニーシエラとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 45万円550万円
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946 中古車掲載台数 232
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDライト フォグ 社外グリル 純正15AW

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型モデル 純正9インチディスプレイオーディオ バックアイカメラ スズキコネクト通信機 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ  LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    261.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ 寒冷地 ETC

    本体価格
    293.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ ヒルディセントコントロール クルーズコントロール オートハイビーム フルセグTV 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    248.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォーク/フルエアロ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    285.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 CD再生

    本体価格
    257.7万円

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    本体価格
    118万円

関東
247
271.2万円
関西
132
273.9万円
東海
156
282.8万円
北海道
68
266.8万円
九州
83
268.1万円
東北
93
268.3万円
北陸・甲信越
86
260.7万円
中国
53
277.8万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
83
189.9万円
関西
22
191万円
東海
28
146万円
北海道
30
203.1万円
九州
16
160.8万円
東北
10
149.6万円
北陸・甲信越
20
187.3万円
中国
13
234.8万円
四国
10
161.5万円

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ジムニーシエラとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロ
176万円238.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1460 排気量(cc) 2972~3827
101~102 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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