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アルファードとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  パジェロ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
6178 中古車掲載台数 228
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ムーンルーフ モデリスタエアロ&19AW

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10型ナビ 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ 横滑り防止 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /石川県/ガリバー金沢店

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・電動シート・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・アクセル踏み間違い防止装置・盗難防止・サポカー

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ スペアタイヤ パノラミックビューモニター 14インチディスプレイオーディオ BSM 黒レザーシート パワーバックドア 両側パワースライドドア

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    691.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD BIG-X10インチナビ 両側電動スライド フリップダウンモニター バックカメラ 100V電源 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト リアエアコン

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 サンルーフ 8型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア ドラレコ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付1年走行距離無制限 ハイブリッド保証付 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッド 7人乗り

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後期型 7人乗り 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    253.9万円

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    255万円

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    118.5万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
1986
382.2万円
関西
970
425.7万円
東海
940
451.5万円
北海道
374
393.4万円
九州
638
421.4万円
東北
377
378.3万円
北陸・甲信越
358
386.4万円
中国
356
419.6万円
四国
179
415万円
地域別台数
関東
83
189.6万円
関西
23
196.3万円
東海
23
151.9万円
北海道
29
207万円
九州
17
161.5万円
東北
10
159.9万円
北陸・甲信越
20
187.7万円
中国
13
234.8万円
四国
10
187.7万円

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アルファードとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロ
510万円1480万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 2972~3827
177~190 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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