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パジェロとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トヨタ  WiLL Vi
VS
42万円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 14.7万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
256 中古車掲載台数 35
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート ロックフォード禁煙

    本体価格
    555万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 最終モデル 1オナ ロックフォード

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・寒冷地仕様・OPリアデフロック

    本体価格
    292万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 純正ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD ナビ ドラレコ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 電動サンルーフ リヤデフロック

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ロックフォード V6

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTV 後席モニター

    本体価格
    355万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    418万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 社外オーディオ オープンカー

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    39.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ペールアクア全塗装済 RECREO15インチAW

    本体価格
    78.8万円

関東
59
192.7万円
関西
19
193.5万円
東海
62
180.4万円
北海道
29
190.3万円
九州
14
196.7万円
東北
15
204.9万円
北陸・甲信越
18
166.8万円
中国
21
193万円
四国
19
187.1万円
地域別台数
関東
8
64.8万円
関西
2
39.8万円
東海
3
43.2万円
北海道
0
---
九州
6
58.1万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
3
45.4万円
中国
4
59.7万円
四国
5
56.7万円

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パジェロとWiLL Viのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  WiLL Vi
241.5万円504.4万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2972~3827 排気量(cc) 1298
170~252 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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