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パジェロとベルタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとベルタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  ベルタ
VS
42万円609万円
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中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
256 中古車掲載台数 20
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 記録簿 ナビ BT 席ヒーター ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD キーレス バックカメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 本革シート パワーシート HID

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品AW 新品マッドタイヤ SDナビTV

    本体価格
    234万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD 切替4WD 丸目仕様 サンルーフ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD ワイド フィールドマスター

    本体価格
    165.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    73万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 寒冷地仕様

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    28万円

  • トヨタ ベルタ X ワンオーナー・キーレス・走行62000

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    18万円

関東
59
192.7万円
関西
19
193.5万円
東海
62
180.4万円
北海道
29
190.3万円
九州
14
196.7万円
東北
15
204.9万円
北陸・甲信越
18
166.8万円
中国
21
193万円
四国
19
187.1万円
地域別台数
関東
5
50.7万円
関西
1
39.2万円
東海
1
49.8万円
北海道
5
45.8万円
九州
1
18万円
東北
5
40万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
32万円
四国
0
---

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パジェロとベルタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  ベルタ
241.5万円504.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2972~3827 排気量(cc) 996~1298
170~252 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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