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パジェロとLXを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとLXの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   米国レクサス  LX
VS
62.7万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
253 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 地デジフルセグ バックモニター クルーズコントロール キーレス ロックフォードプレミアムサウンド AV100V電源 ルーフレール 記録簿 ETC ディスチャージドランプ アルミ 4WD サイドステップ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 買取直販(当店買取車)/ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/7人乗り/ロデオドライブ16インチAW/ギャラクシーホワイト/社外マフラー/車検令和9年4月10日/グレー内装/木目調パネル/HIDヘッドランプ/4WD

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 Jトップ XS ディーゼルターボ 4WD JトツプSXワンオーナーターボ車 走行距離22069KM 4WD車 車検9年3月03日 修復歴無しアルミホイールマニュアル5速車 ディーゼル車

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 700台限定車 電動サンルーフ 黒本革シート リヤデフロック パナソニック製メモリーナビゲーション バックカメラ 柿本改マフラー URBANSPORTS17インチAW 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 パジェロ GL ディーゼルターボ・4WD・エアコン・AW・CD

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替式4WD 純正HDDナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ROCKFORDサウンドシステム 純正フリップダウンモニター 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト 前後フォグランプ 革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 7.7インチメモリーナビ バックカメラ スーパーセレクト4WD ETC

    本体価格
    428万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 3ドア ナビ バックカメラ フルセグ 全塗装 ジオランダーA/T

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行 日本語ナビ フルセグTV

    本体価格
    465万円

関東
96
192.3万円
関西
29
239.9万円
東海
23
160万円
北海道
34
207.6万円
九州
19
192.4万円
東北
9
123.3万円
北陸・甲信越
16
169.6万円
中国
13
209.4万円
四国
14
209.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
465万円
四国
0
---

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三菱  パジェロ   米国レクサス  LX
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 5700
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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