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パジェロとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
62.7万円575.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 37.4万円
クロスゴルフの相場表を見る
272 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/ディーゼルターボ/禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ジオランダーA・Tタイヤ/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/FOG/17AW/

    本体価格
    229.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 新品タイヤアルミホイール・ETC・禁煙・ナビ・キーレス・記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 Jトップワイド ZS 4WD 全塗装

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ETC/ガラスコーティング付

    本体価格
    202万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ(ジャオス) パワステ パワーウィンドウ 社外ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ETC シートヒーター 3列シート 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS キーレスエントリー

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD MMCS純正メモリーナビゲーション ロックフォードサウンドシステム バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト スペアタイヤケース キーレスキー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ サンルーフ ETC バックカメラ シートヒーター 本革シート ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    259万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ワンオーナー D記録簿 クルコン ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

関東
105
194.3万円
関西
29
260.1万円
東海
22
167万円
北海道
35
209.5万円
九州
19
196.2万円
東北
13
159万円
北陸・甲信越
19
175.6万円
中国
15
205.4万円
四国
15
179.3万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パジェロとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
241.5万円504.4万円 新車時価格 309万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
2972~3827 排気量(cc) 1389
170~252 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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