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パジェロとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとクロストゥーランの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 59万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
268 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 20インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシードZ 4WD グラファイトグレーM全塗装 ETC

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.0エクシード 4WD ロックフォードサウンド 5人乗り仕様

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD リフトアップ ブラックアウト 新品MTタイヤ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 禁煙 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD リフトアップ ジムライン サンルーフ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ワンオーナー キーレス パワーシート

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

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    119.8万円

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    59万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    130万円

関東
56
176.7万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.9万円
北海道
29
202.1万円
九州
16
174.5万円
東北
17
170.7万円
北陸・甲信越
19
146.6万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円
地域別台数
関東
3
85.7万円
関西
2
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
241.5万円504.4万円 新車時価格 348万円376.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2972~3827 排気量(cc) 1389
170~252 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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