三菱 パジェロイオ | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
39万円~142.8万円
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中古車相場 |
119万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 パジェロイオ | いすゞ ファーゴ | |
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180.6万円~231万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3675×1680×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1834~1999 | 排気量(cc) | 2663 |
116~160 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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