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NV150 ADとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   三菱  パジェロイオ
VS
26万円139.6万円
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中古車相場 31万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
363 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレス 100V電源 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 荷室フロアマット 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・ETC・Bluetooth・CD・衝突回避軽減・キーレス・日産・NV150AD

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD カーナビ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 純正ナビ ETC エマジェンシーブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 安全ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ メモリナビ Bカメラ TV 前後ドライブレコーダー 全席パワーウインドウ ETC  スマートキー 禁煙 オートライト

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ディーラー保証

    本体価格
    82.5万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 後期 アクティブフィールド 新品ルーフラック 全塗装 前後ドラレコ ETC 記録簿 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD オートマ バックカメラ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロイオ ZR 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 切替4WD 外品Fバンパーガード Rバンパー スポイラー CD再生 Bluetooth ETC キーレス フォグランプ 純正マフラー 純正16インチAW AUTOエアコン

    本体価格
    39万円

関東
113
67.8万円
関西
51
55.5万円
東海
28
57.5万円
北海道
35
66.9万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.4万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
23
91.7万円
関西
7
74.5万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
2
45.5万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円

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NV150 ADとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   三菱  パジェロイオ
155.3万円197.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1498~1597 排気量(cc) 1834~1999
109~111 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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