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ハスラーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  パジェロイオ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
11324 中古車掲載台数 45
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ セーフティセンス アダプティブクルーズ 禁煙車 ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ Bluetooth ETC ワンセグナビ ドラレコ スピードメーター プッシュスタート レーダーブレーキサポート

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 誤発進抑制機能 オートエアコン Bluetooth フルセグ シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) アルミホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LED 4WD ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ブレーキサポート メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD リフトアップ X-TREME14インチアルミ ロッソモデューロマフラー キャリア ルーフライト リアラダー ナビフルセグTV LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD TRスポーツパッケージ 4WDターボ サンルーフ 社外16インチAW ホワイトレター ケンウッドナビTV バックカメラ キーレス ETC 純正ナルディコンビステアリング

    本体価格
    107.5万円

関東
2416
125.8万円
関西
1394
125.8万円
東海
1620
129.2万円
北海道
819
139.5万円
九州
1720
120.4万円
東北
1097
135.8万円
北陸・甲信越
902
125万円
中国
883
128万円
四国
473
124.3万円
地域別台数
関東
22
92.3万円
関西
7
74.5万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
2
45万円
中国
4
49万円
四国
5
96万円

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ハスラーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  パジェロイオ
128万円197.2万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
657~658 排気量(cc) 1834~1999
49~64 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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