| 三菱 パジェロミニ | アウディ S4アバント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～176万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～628.9万円
S4アバントの相場表を見る |
| 474台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | アウディ S4アバント | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 868万円～999万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1840×1435 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2994 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 354 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps／最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比＋0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している（2016.10） |
パジェロミニとS4アバントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとS4アバントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は474台、S4アバントの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
