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パジェロミニとQ8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   アウディ  Q8
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
530 中古車掲載台数 111
  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD DOHCターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660VR ファイナルANIV4WD メモリーナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 修復歴無 CD AUX接続 キーレス アルミホイール タイミングベルト交換済 ドアバイザー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス レベライザー フルフラット フォグライト パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ タイミングベルト交換済みステッカー有

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ケンウッドナビゲーションシステム ドライブレコーダー フルセグTV ETC 切替4WD 純正アルミ パワーステアリング キーレス エアコン パワーウィンドウ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD Tベルト交換/純正アルミ/キーレス/電ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD ターボ   純正レカロシート エンスタ キーレス シートヒーター シートリフター ABS ブレーキアシスト 純正エアロ 切替4WD ルーフレール 夏冬タイヤアルミホイール付 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ヒョウ害 4WD 純正ナビ キーレス 社外アルミ フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD MT/キーレス/タイベル交換済み/フォグ/純AW

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    649.8万円

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    895万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
169
49.8万円
関西
49
65.8万円
東海
70
51.6万円
北海道
39
46.3万円
九州
44
54万円
東北
40
46.6万円
北陸・甲信越
57
46.6万円
中国
28
43万円
四国
34
53.5万円
地域別台数
関東
32
703.6万円
関西
26
732.1万円
東海
19
656.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
651.2万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
760万円
中国
5
812万円
四国
1
608万円

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パジェロミニとQ8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  Q8
99.8万円169.6万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
659 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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