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パジェロミニとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 80万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
540 中古車掲載台数 13
  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5MT 4WD ターボ 丸目変更 リフトUP

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD BT/TVナビ/Sキ/タ-ボ/ETC/電ミラ/1年保証

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD リフトアップ 社外15アルミ&ブロックタイヤ ルーフキャリア&LED照明付き MOMOステアリング LEDヘッドライト&フォグ 4WD ターボ 社外CD ブルートゥース キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR リミテッドエディション XR ETC MD キーレスエントリー ルーフレール エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CD ABS

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ターボ 禁煙車 ETC 盗難防止システム

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 2WD ターボ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD ターボ 社外ナビ CD・DVD再生 キーレス 純正アルミホイール ABS Wエアバック フル装備

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD F5/Tベル済/フォグ/キ‐レス/取説/純AW

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 全塗装カスタムラプター塗装アースカラー

    本体価格
    90.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    169.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD エスカレード純正22inアルミホイル 社外グリル 社外ヘットライト carrozzeria 9V型ワイド

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD Nox.pm適合 ヒッチメンバー950登録 牽引登録

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    128万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 社外マフラー 本革シート 17AW 地デジ ナビ Bカメラ キーレス ETC

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和8年9月 02モデル

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

関東
169
49.6万円
関西
55
65.3万円
東海
70
50万円
北海道
43
45万円
九州
44
54.2万円
東北
43
46.3万円
北陸・甲信越
57
46.9万円
中国
26
41.3万円
四国
33
53.9万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
168.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   キャデラック  エスカレードEXT
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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