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パジェロミニとMWを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   シボレー  MW
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
475 中古車掲載台数 16
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正アルミ キーレス FRモデル 3ウェイ2トーンカラー

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 4WD  ターボ 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外CDステレオ キーレスエントリー ETC 純正アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 5速MT ドラレコ CDデッキ 車検9年7月

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD メモリーナビ 地デジテレビ Bluetooth CD DVD 4WD ターボエンジン フォグランプ キーレス 純正アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー ABS エアバッグ

    本体価格
    68.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 5Fミッション

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 全塗装 パワーウィンドウ CD パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 切替4WD 禁煙 修復歴無 走行5.1万Km 背面タイヤ 専用15インチアルミ 運転席シートヒーター キーレスエントリー フォグランプ 2DINオーディオ 車検9年7月

    本体価格
    67.9万円

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  • シボレー MW 1.3 ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    27.8万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    18万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ワンオーナー キーレス 純正アルミ

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

関東
150
50.1万円
関西
60
57.5万円
東海
62
45.5万円
北海道
35
47.4万円
九州
40
47.3万円
東北
29
51.3万円
北陸・甲信越
49
46.8万円
中国
18
40.9万円
四国
32
56万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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パジェロミニとMWのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   シボレー  MW
99.8万円169.6万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
659 排気量(cc) 996~1328
52~64 最高出力(馬力) 70~88
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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