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パジェロミニとセブンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ケータハム  セブン
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 30
  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD BT/TVナビ/キーレス/AW

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD アルミホイールキーレスWエアBパワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD リンクス仕様

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ドライブレコーダー 電動格納ミラー シートヒーター AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバック

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD パートタイム4WD・ターボ車・1年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD MT車 ターボ車 エアコン

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R ターボ/AT/AC /ETC/37000K/

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー J 2トーンペイント オートマ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 5速MT ドラレコ CDデッキ 車検9年7月

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン セブン 360R 新車 禁煙車 スポーツサスペンション カーボンダッシュボード/ヒーター/スタンダードペイント/フルデカールパック/バッテリーマスターカットオフスイッチ/ブラックパック/LSD/フルウインドスクリーン

    本体価格
    1235万円

  • ケータハム セブン 1600GT 5速ギアボックス

    本体価格
    478万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 ローズゴールド 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 340R 未登録新車 ワイドトラックサス LSD 車高調整式サスペンションキット 4ポットブレーキ 13インチアルミ プレミアムペイント レースシート  ウィンドスクリーン 幌 ドア

    本体価格
    1198万円

  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    1091.2万円

関東
146
49.7万円
関西
61
57.7万円
東海
64
47.6万円
北海道
36
50万円
九州
38
47万円
東北
31
50万円
北陸・甲信越
47
47.1万円
中国
18
40.9万円
四国
32
55.8万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
5
655.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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パジェロミニとセブンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ケータハム  セブン
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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