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パジェロミニとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとラムトラックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ダッジ  ラムトラック
VS
5.5万円145.9万円
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中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
582 中古車掲載台数 45
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ナビ ETC アルミ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速MT ターボ 1オーナー キーレス フォグ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 4WD 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 パジェロミニ VR-2 TB 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD MT車 ターボ車 4WD エアコン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正ナビTV ETC フォグランプ キーレス

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD リフトアップ 禁煙車 記録簿付 保証付き

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック SLT 

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/社外アルミ/3(6)人乗り

    本体価格
    184.8万円

  • ダッジ ラムトラック 4.7 V8 前期型クワッドキャブ 2002モデル 4.7 L PowerTech V8

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ラムトラック 1500SLT クワッドキャブ4WD 走行証明書・リフトアップ・KMC/XDホイール

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    328.9万円

  • ダッジ ラムトラック SLT 4WD マグナムエンジン 社外CD ベンコラ

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMIオートチェック付 

    本体価格
    316万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー ロングホーン 4WD 新車並行車 レザーシート SR トノカバー

    本体価格
    448万円

  • ダッジ ラムトラック 新車並行スポーツHEMI5.7LV8 3.5inリフトUP 8速AT 4×4 ナイトED 20インチAW

    本体価格
    948万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド ロングホーン 4WD 新車並行1オーナー トノカバー

    本体価格
    978万円

関東
173
53.9万円
関西
57
54.3万円
東海
98
42.6万円
北海道
64
49.8万円
九州
43
45.6万円
東北
46
49.8万円
北陸・甲信越
44
51.1万円
中国
28
45.1万円
四国
29
59.3万円
地域別台数
関東
15
403万円
関西
6
512.2万円
東海
14
630.1万円
北海道
5
470.4万円
九州
3
180.8万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとラムトラックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ダッジ  ラムトラック
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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