三菱 パジェロミニ | フィアット デュカト | |
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VS | ||
4.9万円~145万円
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中古車相場 |
538.3万円~1654万円
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609台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | フィアット デュカト | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 512.5万円~597.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5410×2050×2525 他 |
659 | 排気量(cc) | 2184 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
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