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パジェロミニとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 55万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
537 中古車掲載台数 74
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD インタークーラーターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC 革巻きステア ルーフレール 背面タイヤハードカバー 純正アルミ メッキミラー フォグ サイドバイザー 電格ミラー キーレス ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 車検令和9年5月 ワンオーナー 4WDターボ アルミ フォグランプ ルーフレール 背面タイヤハードケース 本革巻ステアリング プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 車検令和9年5月 特別仕様車 4WDターボ アルミ フォグ マッドガード メッキドアミラー プライバシーガラス 本革シート&スエードファブリック CD キーレス フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ 切替式4WD 4速AT ナビ&TV ETC キーレス 15インチアルミ ヨコハマジオランダー フォグランプ 車検9年12月

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス・CD・2WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD (車検2年)基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD ユーザー買取車/カロッツェリア製HDDナビ/キーレスエントリー/電動格納ミラー/CD/DVD/フロントフォグランプ/純正15インチAW/ドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 切替4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 喫煙車両 オーディオレス

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    118万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 積載1.5t 全低床 積載1.5t ガソリン 5MT エアコン

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 低床 6人乗り 1.25t積 Wキャブ ディーゼルターボ キーレス 5速MT 荷台内寸 長207/幅162/高37 全面塗装済 電格ミラー ETC

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    242万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 全低床 ディーゼル ターボ 

    本体価格
    118万円

関東
170
50万円
関西
51
63.7万円
東海
71
52.5万円
北海道
39
46.3万円
九州
44
54.4万円
東北
40
45.4万円
北陸・甲信越
58
46.7万円
中国
29
42.5万円
四国
35
52.7万円
地域別台数
関東
11
114.1万円
関西
12
110.4万円
東海
8
98.8万円
北海道
6
186.3万円
九州
24
132.3万円
東北
5
162.1万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
5
161.2万円

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三菱  パジェロミニ   三菱ふそう  キャンターガッツ
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~3000
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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