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パジェロミニとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  バモスホビオ
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 9.9万円199万円
バモスホビオの相場表を見る
538 中古車掲載台数 131
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 喫煙車両 オーディオレス

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD リフトUP 角目変更 しし狩り レターT

    本体価格
    112万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 車検令和9年6月 ワンオーナー 4WDターボ メッキグリル ドアバイザー 本革シート&スエードファブリック 背面タイヤハードカバー ナビ TV CD バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 禁煙車 パートタイム4WD エアバック

    本体価格
    17万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ナビ・地デジTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・背面タイヤカバー・キーレス・アルミホイール・Wエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 1年保証付 後期モデル 4速A/T・ターボ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 背面タイヤ&Hカバー 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    73.4万円

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    23.9万円

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    48.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレスエントリー 5速MT車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフインナーラック

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済 1年保証

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ M ローダウン・タイミングベルト交換済 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    31.1万円

関東
171
50万円
関西
51
63.7万円
東海
71
52.5万円
北海道
39
46.3万円
九州
45
53.6万円
東北
39
45.1万円
北陸・甲信越
58
46.7万円
中国
29
42.5万円
四国
35
52.7万円
地域別台数
関東
35
45.6万円
関西
23
57.4万円
東海
15
46.2万円
北海道
5
41.5万円
九州
24
53.9万円
東北
10
61.8万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  バモスホビオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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